Демократична България – Добрич и народният представител Албена Симеонова настояват за бързо и качествено изпълнение на отсечката между Генерал Тошево и Кардам

Пътят между селото и Генерал Тошево е врата към Северното Черноморие за хиляди румънски туристи през лятото и за тежкотоварни камиони целогодишно, пише във фейсбук страницата си Народният представител от ДБ Албена Симеонова. 

Врата, през която всеки ден десетки шофьори, включително местните граждани, които не успяват да преминат - без да спукат гума или да увредят автомобилите си, а понякога щетите са сериозни. 

Ремонтът на пътния възел и в населеното място е в застой, а асфалтът е осеян с дупки въпреки фрезоването.

По кратката отсечка забелязахме 2 автомобила на „Пътна помощ“!

Кметът на Кардам, Георги Николов пътува до Генерал Тошево по няколко пъти дневно с личния си автомобил. Възмутен е, че държавата е инвестирала милиони в контрол на винетките, а 7-километровият участък от години гневи пътуващите. 

Не е помислено за отклоняване на натоварения трафик към границата извън Кардам, защото на ден стотици ТИР-ове преминават през селището и рушат пътната настилка. 

Николов разказва, че преди години тежкотоварен камион е убил дете на метри от пешеходната пътека. 

Той споделя, че въпреки разположението си – на главен път и до румънската граница – Кардам като повечето малки населени места е със затихващи функции. По думите му основният проблем е, че не могат да кандидатстват самостоятелно за европейско финансиране – зависими са от община Генерал Тошево. 

Преди години е успял да се пребори за средства за ремонт на читалището, площадчето пред кметството и една от страничните улици. Иска да направи още много за селото, но пари не достигат 

Два от седемте магазина в селото са фалирали в резултат на пандемията. В училището са останали петдесетина деца, в детската градина – под 20. 

„Принудени сме да чакаме оттам да стигне някоя троха и до нас“, обяснява той.  

Според Николов, ако можеха да се обединят в отделна община и да кандидатстват като такава по европейски проекти, Кардам и близките села биха станали по-привлекателно място за младите хора, особено предвид нарастващата тенденция за закупуване на имоти извън градовете. 

Административно-териториалната реформа се завърна като актуална тема след присъединяването на България към Европейския съюз. Редица западни държави извършиха този процес и той им донесе много позитиви. Процедурата обаче е сложна, нуждае се от внимателно и далновидно планиране и постепенна подготовка на общините за отговорностите, които съпътстват тази независимост. Затова подобна промяна в момента е невъзможна, но според нас заслужава обществена дискусия. 

Ние, от Демократична България – Добрич и  народният представител Албена Симеонова вече настояваме пред АПИ за бързо и качествено изпълнение на отсечката между Генерал Тошево и Кардам. Ще искаме обаче и между общинския град и границата да се проектира и изгради път, който отклонява опасния и деструктивен тежкотоварен трафик извън селото.

Откриха третият в област Добрич ГКПП с Румъния - Крушари-Добромир

                    Сн. А. Радилов

Нов гранично-пропускателен пункт на българо-румънската граница - Крушари-Добромир, започна работа от днес.
Новият пункт отговаря на всички правила, заложени в Шенгенския граничен кодекс. С откриването на ГКПП-Крушари-Добромир ще укрепнат връзките между местното население от двете страни на границата и трафикът на международните превози ще бъде облекчен, заяви главен комисар Светлан Кичиков, директор на главна дирекция "Гранична полиция", при прерязването на лентата. По думите му с новия обект контролно-пропускателните пунктове на българо-румънската граница стават 12 и така се създават повече възможности за превоз на хора и стоки.

Областният управител на Добрич Красимир Кирилов посочи, че вече в четири общини в областта има контролно-пропускателни пунктове с Румъния и това създава по-сигурни транспортни и икономически връзки. Председателят на окръжния съвет в Констанца Мариус Цуцуяну заяви, че повече граждани от двете страни, особено през летния сезон, ще имат възможност да пътуват.
Новият пункт ще работи от 8.00 до 20.00 часа като превозът на стоки и хора се ограничава до лимита с общо тегло 3.5 тона. Граничните проверки ще се осъществяват съвместно от органите на двете страни на едно спиране и преминаването на хора и превозни средства ще бъде улеснено.